本网敦煌讯，7月24日，敦煌铁路瓜州站扩能改造自管技改项目全部完成，新建到发线、机待线及信号联锁系统投入使用，车站专用线接发列车、解体编组能力等得到大幅提升，为馨逸物流、中泰伟业两条企业专用线顺利接轨解决硬件瓶颈，依靠铁路运力扩容推动区域“公转铁”落地与绿色低碳发展。
瓜州站是敦煌铁路重要中间货运节点，随着地方工矿企业物流专线加快建设，原有到发线资源趋于饱和，股道通行能力难以匹配企业大宗货物运输需求。为缩短货物中转、在途耗时，打通区域工矿产品外运通道，敦煌铁路有限责任公司实施瓜州站扩能改造技改工程，补齐车站货运基础设施短板。
本次改造工程调整站场线路布置，在既有4道北侧站台、堆场区域增设5道、6道两条有效长度850米到发线；在3、4道两端各修建1条85米机待线，同步改造站场两端咽喉区域，整条线路新插铺道岔11组，从硬件上缓解股道资源紧张问题，提升列车接发与调车作业效率，满足沿线企业稳定、大规模货物运输需求。
工程分多个阶段利用夜间Ⅲ级施工天窗稳步开展，施工时间覆盖7月13日至24日，工序安排紧凑，多项作业同步推进：7月13日首个天窗完成全线首组新型道岔插铺；7月21日夜间开展全站新旧联锁系统切换开通工作，同步启用新建5、6道，临时停用3、4道开展升级施工；7月24日天窗结束后恢复3、4道使用，所有道岔改造工作按期结束。
7月13日夜间铺设的研线16122型60kg/m钢轨12号单开道岔，是敦煌铁路线路第一次投入使用。该道岔导曲线半径350米，采用相离半切线型曲线藏尖尖轨、刨切加厚基本轨工艺，转辙器配备辊轮滑床板与防跳限位装置，搭配预埋铁座II型弹条可调扣件，设备稳定可靠，能够保障行车安全，减少后期线路养护检修工作量。
7月21日，新联锁开通关键天窗施工，同步推进全站信号系统智能化升级。室外新增联锁道岔11组、轨道区段18个、信号机17架；室内配套加装联锁、CTC、信号集中监测、全电子执行单元、电码化、智能电源屏等整套信号设备，天窗时段内完成全站新旧设备整套联锁试验，新一代联锁软件正式投入运行，站场信号指挥、列车监控自动化水平明显提高。
本次营业线天窗施工需要工务、电务、供电、车务多个专业配合作业，存在夜间作业视线不足、多道工序互相干扰、大型机械集中进场、施工人员数量多、各专业衔接管控繁琐等多项安全难点。敦煌铁路有限责任公司统筹各方队伍，加强施工全过程盯控、跨专业协调配合，细化天窗作业分步实施计划，落实各岗位安全防护职责，严格执行营业线施工安全管理标准，精细管控每一组道岔拆装、每一处信号设备调试工序，妥善处置各类施工风险，保障各阶段施工任务安全、有序、按期完成。
瓜州站扩能改造工程投入使用后，车站接发车作业效率得到极大提升，有效减少了调车作业交叉干扰，货运吞吐、列车编组能力得到释放，能够更好地承接周边企业产成品的运输任务，为当地工矿企业大宗物资外运提供更加可靠、高效的铁路运输保障。后续，敦煌铁路有限责任公司及瓜州车站会持续优化站场运输组织，依托升级后的线路、信号设备，确保站场新布局下运输组织安全有序、效能充分释放，进一步缩短货物中转时长、减少企业物流开支，推进“公转铁”运输结构调整，以更加优质高效的铁路运输服务，深度融入地方经济发展大局，保障河西走廊货运通道顺畅通行。（通讯员/张翔 周鹏德 牛英杰）
