文/图 赵广州
2月8日凌晨6点,甘肃中部一场春雪如约而至。兰州供电段定西供电车间甘草店网工区乔冠宏和工友们揉着困倦的眼睛,穿起劳保服、蹬上大皮靴,戴上安全帽,准备前往车站开展道岔除雪作业。
夜里寒风呼啸、一片漆黑,乔冠宏和工友们沿铁道线赶往甘草店车站。“甘草店车站位于陇海铁路定西至天水区间,由于地理环境恶劣,道岔尖轨很容易冻成‘冰棍’,如不及时清除,很有可能威胁行车安全。”甘草店接触网工区工长张建国说道。
1991年参加工作的乔冠宏是一名“技术老兵”,更是一名优秀的老职工,30年的除雪工作,让他对道岔结冰点了如指掌,练就了“一铲准、一扫清”的绝活。当天的除雪作业从早上6点11分开始,除雪铲在他的操纵下,“梆梆梆!”一根根小冰溜随着除雪铲划出的弧线,纷纷落下,道岔上的冰雪就被他消灭的干干净净。左右舞动、冰屑飞溅,近一个小时的作业,清除雪害十余处。
“每次举除雪铲,由于要全神贯注的注视着道岔传动装置还要注意防止其他物品掉到道岔里,不一会就会胳膊发麻、脖子发酸,满身是汗。”作业负责人牛生源讲道。
每年11月15日至次年3月15日,是铁路人战冬运保春运的关键期,也是道岔除雪的繁忙期。“每天除雪4、5次是家常便饭,遇到极寒天气,最多时需要除雪9次,一天作业下来,要走26000多步。”乔冠宏说。
早上7点30分,甘草店网工区值班员又接到甘草店车站通知,进行第二次道岔除雪作业。此时,乔冠宏由于劳累正在熟睡,细心的工友不忍心去打扰年近60岁的乔师傅,几名年轻的职工,穿戴好工装、背上设备,再次向车站“进发”。在两个半小时的道岔除雪作业中,他们将甘草店车站西头12#、14#、16#三组道岔中的积雪进行清扫并涂润滑油,道岔试验转动灵活,K420次客车平稳的驶离了甘草店车站。
有着这样一群除雪人。为了保证设备正常运转,保证乘客安全、准时的到达目的地。铁路工人在零下20多度的高寒天气里,有时徒手,有时仅戴一副薄薄的手套,在冰冷的铸铁箱盒里,精检细修,专注与执着使他忘记了没膝的积雪,忘记了透骨的寒风。他们心中有爱,为的就是让旅客幸福到家。
