纪录网甘肃讯(融媒体中心 报道)2月18日,兰州中川国际机场三期扩建工程迎来航站楼主体结构合拢的重大节点。合拢后,航站楼主体“丝路绿洲,飞天黄河”的造型寓意初步呈现。该工程按照满足2030年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨目标设计,飞行区等级指标为4E,建设工期4年,计划2024年10月转场投运。
兰州中川国际机场三期扩建工程航站楼工程总建筑面积约40万平方米,采用“主楼+四指廊”结构,建筑最高点高度44.75米,主楼地上三层,地下局部两层,建筑平面呈“X”造型。
据悉,项目航站楼造型充分体现“丝路绿洲,飞天黄河”的地域特点,指廊与主楼连接形成优美的曲线,仿佛悠远古老的丝绸之路从远方延伸而来。室内方案立足兰州地域文化,以流线型天窗的形式表现“丝绸之路”“隽永黄河”的意向。
“项目钢结构体量大,杆件规格多,焊接节点易受温差和低温影响发生撕裂。”栾蔚介绍,项目积极组织专家进行工艺研究与讨论,采用创造低温、防风雨的焊接环境,选用低氢焊条、焊缝应用低强度匹配,合理控制线能量、预热,后热处理、低温焊接等工艺措施,减小线能量,减小熔池熔合线的凹度,避免热裂纹、冷裂纹的出现,确保钢结构施工一次成优。钢结构提升中,以“地面原位拼装,分区累积液压同步提升技术”为思路,提升精度以毫米为单位提升,每个分块至少10个提升点同时进行提升工作,精细化确定构件加工制作工艺。
此次合拢是机场改扩建工程推进的一个重要节点,标志着航站楼已完成了全部主体结构的施工生产任务,为下一步航站楼金属屋面、玻璃幕墙安装和室内装饰装修等施工奠定坚实基础。中建八局兰州中川国际机场三期扩建工程航机场三期建成投用后,将给甘肃带来哪些变化?
兰州中川国际机场三期扩建工程,作为西北地区主干机场之一,承载着甘肃省全面承接国家“一带一路”倡议、支撑“丝绸之路空中走廊”的重大使命。该工程按照满足2030年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨、飞机起降30万架次设计,飞行区等级指标为4E。
机场工程设计在现跑道(西一跑道)东侧365米处新建1条长4000米、宽45米的西二跑道,双向设置I类精密进近系统;在西二跑道东侧1870米处新建1条长4000米、宽45米的东一跑道,跑道北端设置Ⅲ类精密进近系统,南端设置I类精密进近系统;在西二跑道与东一跑道之间建设40万平方米的T3航站楼,91个机位的站坪,27万平方米的综合交通中心;配套建设空管、航油及生产生活辅助设施等。项目用地面积17117亩,批复机场工程概算334.38亿元,建设工期4年。
甘肃省民航机场集团董事长席必泽介绍,项目自2020年9月开工以来,全体参建单位和广大建设者克服高海拔、风沙大、气候寒冷等影响,迎难而上,精诚团结、密切合作,按照省民航机场集团编制的工程管理规划实施大纲和项目总体目标、总体计划和各阶段计划,快速推进项目建设。截至去年底,累计完成投资232.35亿元,占总投资的69.48%。其中,2022年机场工程完成投资85.6亿元,占年度投资计划85亿元的100.7%,按期完成年度任务。
今年,机场工程计划完成投资55亿元,预计2023年底机场工程完成投资286.75亿元,完成总投资的86%,现场建设任务将在年底前全面完成。2024年6月前完成专项验收、竣工验收、行业验收及航行资料审批,2024年10月转场投运。
项目建成后,将全面提升兰州中川国际机场基础设施保障能力、运行效率和服务水平,对补齐我省民航基础设施短板、完善综合交通运输体系、促进地方经济社会发展、助力脱贫攻坚,必将产生重大而深远的影响,同时为奋力建设幸福美好新甘肃、开创富民兴陇新局面提供重要支撑。(甘肃省民航机场集团供图)
